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农用机车变速箱常见响声故障及排除灌装机械

发布时间:2022-08-05 19:47:25 来源:展鸿五金网

农用机车变速箱常见响声故障及排除

农用机车变速箱常见响声故障及排除 2011年12月04日 来源: 一、变速箱运行时齿侧间隙过大的响声1.声音和现象这种响声一般是“刚啷、刚啷”的齿面撞击声,是在一定行驶路面条件的影响下出现的。当行驶速度相对稳定时,响声一般减弱或消失。在变速箱温度增高或润滑油较稀时,响声一般较严重。2.原因齿轮及花键轴经长期使用磨损,当间隙增大到一定程度时,机车行驶中由于受路面条件变化的影响,使变速箱主、被动齿轮产生相互撞击而发生响声。3.诊断机车起步或在行驶中,当“油门”与车速发生变化时,若某个挡位上出现响声,故障就有可能在该挡齿轮上。4.排除响声严重时,应拆开变速箱盖检查,若某挡齿轮的啮合间隙超过标准时,一般应成对更换。根据情况,若能恢复正常间隙,也可只更换其中的一个齿轮。不过,这样有时会发生由齿面撞击声变为啮合不正常的噪音,但经使用磨合,噪音会逐渐消失。二、变速齿轮的噪音1.声音和现象此响声一般出现在新修的或新更换齿轮的变速箱内。当机车低速行驶时,可听到变速箱处发出无节奏的“咯啦、咯啦”的运行噪音,提高车速或增大负荷时,会变为较杂乱的“嘎啦啦”不正常的齿轮撞击声。当变速箱内温度升高或润滑油较稀时,响声有所加大。2.原因 (1)未成对更换齿轮,或新换齿轮不标准。(2)非原配齿轮装在一起,或装配时错位。(3)由于挂挡时撞击。齿端有碰伤。3.诊断如空挡时出现响声,可让发动机怠速运转,将听诊器具触在变速箱壳体上,并稍微变换“油门”逐次听诊,一般可诊出噪音部位。如在运行时某挡出现响声,可在该挡位置上仔细倾听,如同时感到该挡挂挡吃力,故障可能在该挡啮合齿轮上。4.排除噪音较严重时,应拆下变速箱盖检套,经诊断为某挡位发响,可检查该啮合齿轮的磨损情况。如属齿轮位置不对,应重新装配或调整;如齿轮损伤,应视情况修磨或更换。三、变速箱齿轮啮合不均的响声1.声音和现象 当机车空载时,在发动机怠速状态下行驶时,变速箱内可发出有节奏的、周期性的“嘎噔、嘎噔”的响声;若加大“油门”行驶,则变为“嘎嘎嘎”的连响。严重时变速箱有震撼。2.原因 (1)个别轮齿有损伤。(2)使用中操作不当,使个别齿轮掉牙或牙齿折断。(3)个别齿轮中心线偏移。(4)二轴或中间轴弯曲。3.诊断应架起后桥检查,并注意仔细倾听各种情况下的声音变化。将副变速杆扳至空挡位置,主变速杆依次挂上各排挡,反复变更发动机转速,认真倾听变速箱内的声音变化情况,如响声较清脆,可能是轮齿碰伤或掉牙;如声音比较沉重并有点杂乱,可能是齿轮中心偏移或二轴与中间轴弯曲变形;如除某挡响声较强外,相邻齿轮的挡位电有不同程度地发响,一般是二轴或中间轴弯曲变形所致;如各挡均有这种响声,表明倒挡常啮合齿轮有损伤。4.排除应拆下变速箱盖检查,如属于轮齿碰伤,应用砂轮片修磨,并用油石修平;如属齿轮掉牙或中心偏移,应更换齿轮;若是二轴或中间轴弯曲变形,应校直或更换齿轮轴。(end)

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